Autors: Mārtiņš Švarcs
Avots: Eturbonews.com/BalticTravelnews.com
Ja runa ir par tūrisma galamērķiem jebkur citur pasaulē, 35 000 apmeklētāju gadā ir visai pamaz. Tomēr Antarktīdā būtisks ir ikkatrs solis.
Tūrisma nozares attīstība dienvidu kontinentā jau atkārtoti piedzīvojusi kāpumu. Ceļotāji no visām pasaules malām šeit ierodas, lai ne tikai vērotu pingvīnu kolonijas, bet arī piedalītos gidu vadītās ekskursijās un pat zemūdens niršanas piedzīvojumos.
Reklāma
Tomēr nomaļajā, īpaši aukstajā zemē tūrisma attīstība var apdraudēt gan tūristus, gan pašu kontinentu. Kuģi piesārņo ūdeni un gaisu, kā arī rada potenciālu arī postošām vides katastrofām. Turklāt, ja notiek nelaime, palīdzība vairumā gadījumu atrodas ļoti tālu.
Lai gan Antarktīdas Līguma sistēma ietvar arī tūrisma pārvaldību kontinentā, starptautiskā komiteja nākusi klajā vien ar diviem saistošiem noteikumiem attiecībā uz tūrismu, no kuriem šobrīd spēkā nav neviens.
Tūrisma nozare Antarktīdā pēdējā laikā piedzīvojusi ļoti strauji izaugsmi. Ja 1980. gados kontinentu apmeklēja ne vairāk kā 2 000 tūristu gadā, 2007. un 2008. gadā to skaits pieaudzis līdz vairāk nekā 46 000. 2011. un 2012. gadā Antarktīdā ieradās nedaudz mazāk tūristu – 27 000, tomēr, kā liecina ASV bāzētās Starptautiskās Antarktīdas tūroperatoru asociācijas dati, 2012.–2013. gada tūrisma sezonā tie bijuši jau 35 000 viesu.
Kā norāda Alans Hemings, polāro reģionu vides konsultants, mūsdienās tūristi Antarktīdā kļuvuši ievērojami prasīgāki. "Tagad ļaudis vēlas lidot ar paraplānu, iesaistīties ūdensslēpošanā, niršanā un citās aktivitātēs," viņš atzīst.
Tomēr liecības, ka tūristi šeit ik uz soļa pakļauti riskam, manāmas it visur Antarktīdā. Rosa salā kā brīdinājums ceļotājiem slejas aktīvais Erebusa vulkāns, savukārt vēsture liecina, ka liela daļa agrīno izpletņlēkšanas mēģinājumu Antarktīdā izvērsušies par traģēdijām.
Šī ir neskaitāmu risku zeme, un ne visi no tiem ir acīmredzami. Piemēram, sausais Antarktīdas gaiss ir arī vide, kurā viegli var rasties statiskā elektrība, kas apdraud elektronisko ierīču darbību un rada potenciālu ugunsgrēka risku, ja transportlīdzekļiem nepieciešams uzpildīt degvielu.
Par rakstu pārpublicēšanas noteikumiem lūdzam kontaktēties ar Travelnews.lv redakciju.
